陽江核電站汽輪發(fā)電機(jī)組采用德國西門子技術(shù)設(shè)計，由西門子/上海電氣集團(tuán)聯(lián)合制造，是國內(nèi)首臺采用西門子技術(shù)的核電汽輪機(jī)組。該機(jī)型結(jié)構(gòu)獨(dú)特并采用模塊化，其通流間隙主要依靠制造廠加工精度來保障，現(xiàn)場安裝后須進(jìn)行碰缸試驗——碰缸試驗是驗證汽缸與轉(zhuǎn)子間通流間隙的唯一手段，碰缸試驗準(zhǔn)確性、精確性均直接關(guān)系汽輪發(fā)電機(jī)組的安全與性能，其重要性尤為突出。
陽江核電站1號機(jī)組汽輪機(jī)碰缸試驗的順利完成，為1號機(jī)組常規(guī)島參與熱試等重要目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
