8月26日，核電“最強大腦”的設(shè)計方——工程公司設(shè)計院儀控所黨員代表，與地鐵“最強大腦”的運營方——深圳地鐵集團運營調(diào)度中心黨員代表在深圳地鐵運營調(diào)度中心開展交流共建活動。

活動期間，深圳地鐵運營調(diào)度中心和中廣核工程公司設(shè)計院儀控所代表分別對各自的業(yè)務(wù)范疇、行業(yè)建設(shè)運營的先進經(jīng)驗進行了交流，分享了各自在黨建、團建、工會活動、青號創(chuàng)建等方面的特色活動。

隨后，深圳地鐵負責(zé)人引導(dǎo)儀控所代表參觀了深圳地鐵集團新、老兩個地鐵運營調(diào)度中心。運營調(diào)度中心被稱作地鐵運營的“最強大腦”，既是地鐵運營信息的收發(fā)中心，也是應(yīng)急指揮中心。地鐵負責(zé)人介紹了運營中心的主要職能以及所使用的儀控設(shè)備、人機操作界面應(yīng)用情況等。深圳地鐵的新地鐵運營調(diào)度中心分為上下兩層，均為跨層設(shè)計，可以滿足未來25條地鐵線路的控制調(diào)度需求，室內(nèi)環(huán)境設(shè)計高端大氣，富有現(xiàn)代科技感。“華龍一號”主控制室作為核電站的“最強大腦”，也是跨層設(shè)計，有著集中監(jiān)控核電站的任務(wù)，其人機界面設(shè)計、設(shè)備布置、環(huán)境設(shè)計均由儀控所負責(zé)或牽頭設(shè)計。儀控所代表結(jié)合自身設(shè)計經(jīng)驗，對上述內(nèi)容進行了詳細的溝通。

通過交流溝通，中廣核代表和深圳地鐵代表均認為雙方在儀控系統(tǒng)、人機界面等方面存在共通性，后續(xù)應(yīng)加強交流及合作。在黨建、團建方面，雙方也將加強交流與共建，分享優(yōu)秀的團隊建設(shè)經(jīng)驗，實現(xiàn)跨行業(yè)標(biāo)桿間的跨界互通。