2014年12月30日，紅沿河4號(hào)機(jī)主盤車試運(yùn)行成功，盤車可用二級(jí)里程碑順利實(shí)現(xiàn)。在首次試運(yùn)行期間，主盤車步序準(zhǔn)確，齒輪嚙合正常，盤車轉(zhuǎn)速8.3RPM，主盤車電流及潤(rùn)滑油系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)、汽輪機(jī)各軸瓦溫度及偏心度等參數(shù)均監(jiān)測(cè)正常。

潤(rùn)滑油、頂軸及盤車系統(tǒng)是常規(guī)島最復(fù)雜、調(diào)試周期最長(zhǎng)的系統(tǒng)，其繼2014年3月完成TOB簽字至今，先后配合安裝完成頂軸油沖洗、汽輪機(jī)扣缸、汽輪機(jī)側(cè)對(duì)輪鉸孔聯(lián)接、軸瓦安裝等復(fù)雜繁瑣的工作，完成大流量沖洗、BAS試驗(yàn)準(zhǔn)備、主/輔盤車試轉(zhuǎn)等相關(guān)調(diào)試工作。
    盤車可用為熱抽真空創(chuàng)造了條件，也為常規(guī)島參與熱試奠定了基礎(chǔ)。